7月 162012
 

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很惭愧,看照片的拍摄日期为2012/03/20,却在今天才整理发布出来。距离上次出差回国已过2个多月,距离下次出发不足1个月。

原因其实也挺复杂的。抛开主要原因懒和次要原因忙不说,上次在日本,走在路上,突然对拍照这个事情的看法有了些许转变。走在异乡,如果脖子上挂着相机,实际上已经将自己置于“外人”来看了,尽量融入到当时的环境中,用身心直接去体验当地,似乎是我更愿意做的事情。于是,掏出相机的次数明显的变少,遇到好玩的,用手机随手拍上一张便也很开心了。

于是,下面的内容,文字就要相对多些了。

1、神户牛

提到神户,原来我脑海第一个浮现的便是“神户牛肉”,于是去神户吃次牛肉成为了一个小小的梦想。和同事们聊天的时候也是这么说的,他们听到后都普遍有点惊讶,再问才知道,神户牛肉的价格非常高,他们日本人也是很难得吃一次的(甚至还有个同事没吃过)。上网查一下,很正宗的神户牛肉,如果是晚饭的话,人均差不多都要5000日元(约合400RMB)以上的样子,的确不便宜。

于是调整目标,将吃牛肉的时间改到午餐。在午餐的时间,恰好发现一家做牛肉的店门口排起长队,基于葛优的“哪家馆子人多我去哪家”的理论,我也加入其中。午餐神户牛肉中号定食,包含米饭一碗、蔬菜沙拉一份、手掌大(不含手指)神户牛肉一块、饮料一杯,1500日元(约合120RMB)。

做牛肉的时候,因为我破烂的日语和英语水平,还小小的郁闷了一下。分别被用日语和英语询问肉要几成熟和添加什么配料,无奈听不懂和不会说,只有拜托提供给我一份“推荐”的。

最后说牛肉本身。其实真心没有吃出来和别家的牛肉有什么巨大的区别,只是稍微更嫩一些而已。也不知道是我没有找到正宗店家还是我的味蕾比较愚钝。不过好在,也算是实现了这个小小的梦想,可以和那个没有吃过的日本人吹吹牛了,哈哈。

2、异人馆

来到神户,似乎都要去的一个地方就是位于北野的异人馆。

 “北野异人馆”,神户因明治开埠时期是外国人聚居地,故遗留了大量19世纪西方风格的建筑群,极具特色,统称为“异人馆”。其中最有名的是“风见鸡馆”和“萌黄之馆”:富有浓厚欧式色彩的“风见鸡馆”由三角形的屋顶上耸立的“风见鸡”而得名,它伫立于日本传统色调中,更突出其优美雕饰与建筑曲线美。萌黄之馆淡绿色的外墙很高雅,从阳台上眺望的风景很好。莱茵之馆咖啡颜色给人一种很塌实的印象,以覆盖外墙的下见板的横线之美而得名。 来源

我的想象中,应该是一大片铁栅栏围着几栋建筑,前面是一个大停车场,还有个收费的小亭子。结果到了才发现,这几个馆都是分开的,没有大片的景区的样子,更过分的是,进入每个馆都是要单独收费的。本来我就对西式建筑没有什么兴趣,于是就在外面观望了下便离去了。

3、美利坚公园

位于日本神户市,美利坚公园最初作为外国轮船专用港口,後为纪念神户开港120年而於1987年将美利坚防波堤填平改建为临海公园,面积约15万平方米。 来源

神户是一个小城市,又是对外国开放很早的港口,且又经历过1995年的阪神大地震,现在能看到的景点很多都是后修建的。于是,美利坚公园便很难看到特别有日本传统特色的建筑,更多的是很现代的东西。

神户港

神户港口塔(Port Tower)

摩天轮

说起来,乘坐地铁的时候还被一个日本老头批评了。

日本地铁车厢两头一般都会设置“优先坐席”来方便老弱病残孕乘客的,然后他们还要求在这附近是要将手机电源也关闭的(似乎是怕手机信号影响心脏起搏器吧)。我是习惯将地图存放在手机上的,那天就正好站在优先坐席附近掏出手机查看地图了,便被一个日本老头批评了。

想到这习惯似乎是被粗旷的大阪人养成的也说不定。日本人整体的文明程度是很高的,但是大阪是相对比较差的。比如,地铁上的优先坐席附近几乎都是玩手机的人;再比如,遇到行人红灯的时候,经常就是我一个外国人停下了,其他人直接通过。这让我几次都误认为自己又回到了国内。当然,大阪只是在日本中相对比较差,放到中国国内,则绝对是文明城市第一名,可以遥遥领先第二名。

在美利坚公园,还有个“阪神震灾纪念馆”。本来以为真的是个“馆”,结果,是一小片开放的区域。简单开放,游人可以免费、自由的游览。

内容也很简单,一台电视播放些图片资料,几面墙的宣传板详细介绍震灾和重建的情况,然后,就是保留了一小段当时的残骸。天灾面前,人类是如此的渺小。也许我们无法阻止天灾的到来,但是我们应该从苦难中吸取教训,让我们的建筑更加坚固,让受灾的人们更加温暖。

离开震灾纪念馆,恰好见到一对白发老人在不顾旁人的热吻,也许,在当年的震灾中,他们经历了很多……

4、明石海峡大桥

明石海峡大桥,其实是我此行的另一个目的地。

明石海峡大桥是连接日本神户和淡路岛之间跨海公路大桥,它跨越明石海峡,是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥。大桥1988年5月动工,历时10年,耗资5000多亿日圆,于1998年4月建成通车,其间经历了1995年1月17日的阪神大地震的考验。阪神大地震的震中虽然距桥址仅4千米,但大桥安然无恙,只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移,使大桥的长度增加了约1米(大桥原设计长度为3910米,主跨距1990米)。来源

从神户,转JR线,一路晃荡,随着路途的渐远,便很难见到观光的外国人了,到“舞子”车站下车,便来到了“舞子海上散步道”。当然,也能看到这明石大桥了。

恰好太阳将要落下,伴着霞光,大桥更显得雄伟。

5、国父的缘分

说起来自己有些无知,甚至不知道在日本有我们的国父——孙文(中山)纪念馆。去神户的头天晚上,我随口在twitter上提到要去神户,@dlxingqi 君便提议说一定要去“孙文纪念馆”,时间稍晚,便也没查地图的睡去了。当天到达神户还在想,也许,在异人馆吧……结果,当然不是在异人馆,便基本要放弃了。

但是,缘分就是,当我抵达明石海峡大桥时,发现桥边的一栋建筑便是这里:移情阁(孙文纪念馆)。

看到说明,这里是在日本唯一有纪念馆的中国人。

虽然,是有缘分的,但是美中不足的是,我到达的时候距离闭馆只有不到20分钟,便无法入内观看,只好在外围走走看看。想象着当年孙先生面对此景的所做所想。

6、结束

回头,落日的光辉洒在明石海峡上甚是美丽。

 

  One Response to “神户和国父的缘分”

  1. 很漂亮。
    东瀛之美,尽在关西。

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