7月 232012
 

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7月21日,北京的一场大雨,让逃生锤等产品的销量提高了不知道多少倍。广大车主纷纷表示,一定要随车带上一个。

不过,我有个疑问。暴雨下的内涝,真的能够严重到可以让一个驾驶汽车行驶在路上的人溺死在车里吗?真正严重到一定要用锤子砸碎玻璃才能逃生吗?

确实是有些关于车辆入水无法打开车门以致于无法逃生的案例,但是这些案例的条件一般都是车辆掉入河中或者湖中的。车辆掉入水中,因为重力和惯性,迅速沉底,内外压力差过大,确实很难打开车门。这时候的建议是不要慌张,等待车内灌满水,压力平衡后,开门逃生。

但是,一个城市内涝,无论如何也不可能瞬间形成几米深的水吧?为何还能出现这种情况呢?我的感觉,更多的是驾驶员自己并不想离开车辆,导致错失了很多可以自救的时间。

微博上有这么一条:

接到一个朋友电话,他下午雨中开车,一股大水冲过,车熄火,人困在车中出不来。脚踹,手砸车门都开不了,车内求救路人,无一人帮他砸开玻璃。眼看车内氧气已经不够,幸好有位熄火的其他车主看到,找石头砸开车窗,算是活了过来。北京这场雨,因车遇难的会有多少? 来源

这条微博的一个重要的内容是:“一股大水冲过”。这里的“大水”,我无法估计。但是我觉得,城市内涝,再严重也就瞬间半米深左右的水吧(瞬间哦,再大就类似2012的那种大浪了吧),可以直接让车辆熄火,并且电路短路。然后水深继续增长。这时,如果驾驶员还算冷静,应该可以打开车锁(假设车辆有行车自动落锁功能,但是因为电路短路,没有自动解锁),并且尝试打开车门了。半米深左右的水,感觉虽然会有压力,但是应该不会大到完全打不开吧。

最后,看一个视频

你该知道的水下逃生正确方法

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