5月 122011
 

2011 百度Web App应用开发者大会(大连站)于2011/05/12举行,在汶川地震三周年之际,来到了大连。特意请假参加,并记录如下。

2011百度Web App应用开发者大会的官方网站见 这里 ,主要信息摘录如下。

介绍:

为促成Web App应用生态,激励本土软件开发者,百度决定举办2011 Web App应用开发者大会。

Web App应用开发者大会面向App应用开发者和互联网技术人群,围绕”开放平台,由你做主”的主题,广邀行业专家和资深开发者,与大家一同分享百度应用开放平台“全开放”策略,以及Web App应用的设计思想、开发方法和市场前景。

会上,百度还将分享“2011 Web App应用创新大赛”的相关内容,大赛旨在激励开发者能够通过百度应用开放平台提交优质Web App应用,以“即搜即用”的方式积极响应网民日渐迫切的,通过搜索获得应用的需求。为更好地与软件开发者、互联网技术人群做面对面的沟通,百度在五月展 开Web App应用技术大会上海站、深圳站、大连站和成都站的交流巡展活动。

大连站议题:

议程 大连站(5月12日)
13:30-14:00 签到
14:00-14:30 框搜索世界,应用成就未来
田晓萌
百度网页搜索产品市场部产品架构师
14:30-15:15 深入浅出百度应用开放平台
朱建庭
百度高级工程师
15:15-15:25 短休
15:25-16:10 Web App的UI设计
侯伯薇
中荷人寿保险高级系统分析师
16:10-16:30 茶歇
16:30-17:40 百度技术沙龙:Open Space

然后,说说简单的感受。

第一,感觉百度对大连的软件开发者环境应该是非常不熟悉,准备的有点草率。在会后同某同学的交流过程中更验证了这点。当然,这和参加者中学生朋友的比例也有关系。在最后Open Space交流过程中可以看到,有超过半数的参加者都是在校大学生,相对于Web App开发,他们更关注的是有没有机会去到百度工作。不过,从相反方面也反映出在大连的开发者们都不太关心这种类型的活动。

第二,关于百度的开放平台本身。宣讲中,那边提示了一个名字:“BAE”,是不是像极了Google的GAE?从我的观点来说,这就是一个GAE的墙内山寨版(很多参数都是简单的将前缀改为“bd”)。当然,依托在百度框搜索的理念下,其表现形式是趋向在百度的搜索结果页面(内嵌了一个iFrame)。

第三,关于这个平台,宣讲者提到了很多好的地方,给开发者看到了一个很明媚的“钱”景。不过因为其表现形式主要还是在搜索结果页面上,不得不让我想到那万恶的“竞价排名”。当同类应用产生竞争的时候,也许就是百度开始捞钱的时候了。于是过程中,我发了这样两推:

拜某墙所赐,百度就算多成功,也很难被人尊敬。也许,他们也发现了这点,所以索性流氓到底了。

我严重怀疑百度会把其竞价排名应用到所谓的BAE上,来绑架所有开发者。

以很恶的方向去考虑百度,不是我的本意,只是不得不这么去想。

三个演讲中,前两个基本就是在为BAE做广告,号召大家多多参与。最后的宣讲有点不伦不类,期间用了Google做了几次例子,带动大家高潮了一下,实际也没有什么太实际的东西。整体来说,一下午的活动更多的是宣传而已。

最后,尽管如此,个人还是希望有更多的公司来到大连搞一些活动。

百度方面已经放出演讲的ppt,请参考: http://www.allongoing.com/edm/20110608/index.html

@gamtin Update 2011/06/17 09:26

5月 102011
 

遗憾的一个事。

本来计划的一篇Blog看来要黄了。

因为之前得到了一台山寨版的精仿iPhone4,本来想来次评测。遗憾的是,还没来得及玩呢,就被带走了。

唉……

5月 082011
 

背景

准备将这个想法写成一篇blog的事件是2011/5/6那天 @dlqingxi 君的一推,及其后的讨论。

当天下午,@dlqingxi 君发出了如下一推

May 6, 2011 3:28:32 PM 黄河路(长江路至新开路) 拥堵 http://goo.gl/wwSYS

接下来,@keyknight23 君表达了他的一些看法 (12

1、 @sagasw @dlqingxi 做成lbs的,用户可以提交路段实时信息。这样的话前途会相当不错。试想一下如果有基于移动os的导航的话,定制一个应用来搜集汽车移动速度分析交通状况并提交,前景无法想象

2、 @gamtin @sagasw @dlqingxi 往细了说怎么都能解决。比如提供主观数据的设备定为手机,比如坐公交车的人。实时性来说的话用算法加人肉也能解决。虽然加上人肉成本会提升,但是要是做专业的服务,这些投入都是必须的。这种模式下光靠激情就不够了,也产生天使投资生存的土壤。

btw: 关于 @keyknight23 君的看法,最好了解下前后文,这里只是截取一部分而已。

做一个路况发布平台有多难

实际上,开始在手机上发推看推开始,我便在可能的时候尽量发布路况信息了。不过,很快我就发现这事基本没有意义,也便作罢了。这件事情,我和 @dlqingxi 君也讨论过几次,结果基本也似乎是比较难。

到底有多难?说下我的看法。

最重要的,也是最难的是信息源

可以想象,本服务的目标群体对信息的准确性和及时性的需求是非常高的。不准确的路况和不及时的路况毫无意义。

信息来源途径

信息的来源,能想到的主要有三。

  1. 官方发布或者某些商业/公益性质的发布,即现成的信息源。
  2. 网友/用户上传(基于LBS等)
  3. 数据挖掘?

难度呢?

第一种很好理解,也很好实现,实际上需要做的就是UI而已。信息的准确性和及时性完全交给服务提供方。

第三种,我指的是Google的预测方式(参考)。

其原理据说是通过乘坐在汽车里面或者步行在路上的人携带的手机的移动速度来分析交通流量的

没有非常巨大的用户量/数据量和计算能力是做不出来的。

着重说一下第二种。

第二种如果做好了,可以顺便积累一批用户,也算不错。不过难度在于其准确性和及时性。

首先,分析一下,什么人更需要知道路况信息?相对于乘坐公交车的人而言,私家车驾驶员应该更需要。因为,尽管知道某路段拥堵,如果没有其他线路可选,乘坐公交车的人也会无奈的选择继续乘坐本路公交,慢慢的蹭过拥堵路段。而私家车便可以有更大的灵活性了。

其次,对上传用户的要求。发布路况信息实际上是一个挺有技术含量的事。大家希望的是这样的信息:

黄河路东行,西安路至白山路路段拥堵。 2011/05/08 09:32

或者

东快路出市方向,鹏辉下道口附近发生追尾事故,占用内侧一排车道,黄色缓行。 2011/05/09 18:20

而不是这样的:

春柳堵死了!!!

能看出来,对路段的准确描述至关重要。但是,实际上能够做出这种准确描述的用户,绝大多数都是驾驶员,因为相对于乘客,他们更加关注路名、街道名。麻烦又出现了,他们在驾驶汽车,又怎么能让他们掏出手机来发布信息呢?驾驶中使用手机是违法的行为啊。而当他们抵达之后,他所知的路况信息也就基本失去及时性了。

于是又有同学提出来了,可以利用LBS取得当前的街道名,这样乘车人便也可以发布了不是吗?的确,似乎是这样的。

但是难度也是显而易见的。

  1. 在不开GPS的情况下,手机定位的准确度非常之低(2km的一个圈?),再加上某些原因下的地图偏移,于是这街道名也仅供参考了。而开GPS的话,是需要一个能直接看到天空的环境的,公交车顶棚又成为阻碍了。
  2. 如开始分析的那样,既然路况信息对乘车人的意义不是非常大,那么他们还有什么动力来上传呢?当然,做好激励机制的话,也许可以。

谁来做更合适?

路况信息是一个大众需求很大的服务,但是存在上述的难度。那么,谁来做更合适呢?

现在有做的基本是各地的“交通广播”。从我接触过的几个城市的广播形式来看,基本的信息来源是这样的。

  1. 类似“权威发布”。即有记者驻在市交通指挥中心,看着监控录像发布信息。
    这种方式最好,记者是受过训练的,信息是一手的。但是,一般都是半小时发布一次,错过便听不到了。
  2. 听众短信至平台。如果不准确可以由主持人进一步加工。
    还是同样的问题,让驾驶员来发布确实很难。而且,参与度也不高。

个人认为,最合适做的就是各地的交通队。他们有资源(遍布各路街的摄像头)、有能力(都是经过训练的)。只是,他们不做。实际上,只要他们公开一个API出来便好了,UI大家谁都可以做的。

唉……我又在妄想了。

最后,一个突然的想法

能不能让驾驶员在上路前上传计划的路线,然后公开手机的位置给服务商,服务商根据移动的速度来推测路况呢??

还是个妄想而已……

5月 072011
 

公司搞了个神马活动,鼓励员工们多多运动。于是参加之,没想到就收到了美国寄来的计步器。

包裹正面,绿色的……

包裹背面,美国寄来的平信,邮资竟然只要1刀?!!

全家福
包括计步器(Made in Taiwan)一个,手环(Made in China)一个,腕带一根、LOGBOOK一本、说明书一本、明信片一张
感叹:没怎么地,计步器和手环就都环游世界了……

计步器详细。

以上,其他不做任何评论。

5月 072011
 

正巧有时间,一口气读完了这本小册子。

一个日本人,放弃了原来让人羡慕的白领工作,不远万里骑着单车去周游世界,而初衷竟然仅仅是要“找到属于自己的世界第一”,期间遭遇劫匪险些送命,这是什么样的一种精神病?

7年半的时间,环游世界95000公里,浓缩在了这9万多字的小册子里。每个故事,每个文字里面都透露出一种勇气。恒河的日出、满月下的金字塔、草原上奔跑的长颈鹿、丛林中浮现的帝卡尔神殿、纪念碑谷神圣的风光、雄壮的育空河、夜空中摇曳的极光……是作者最好的回忆。甚至,劫匪的狰狞的目光和冰冷的枪口,都是旅途带给作者的礼物。

听说过不少日本人骑单车环游XX县、全国(日本全国)、全世界的故事。一直以来,对他们,都抱有某种敬佩的心理。也在想,如果我也有这样的勇气该多好。

不去会死!行かずに死ねるか!